Dekarbonizácia motora

BG – profesionálna dekarbonizácia motorov

Motor každého automobilu sa po čase začne zanášať karbónovými usadeninami, ktoré vznikajú spaľovaním paliva a čiastočne i maziva v priestore motoru. Tieto usadeniny znižujú výkon motora a zvyšujú spotrebu paliva. Odstránenie týchto usadenín sa nazýva dekarbonizácia.

Problém

Usadeniny začnú postupne zanášať sacie a výfukové ventily, vstrekovacie trysky, spaľovaciu komoru, výfukový systém i katalyzátor, čo spôsobuje stratu sily motora, pokles kompresných tlakov, a tým i výkonu motora, nepravidelné zážihy, klepanie motora, zlé štartovanie.

Dekarbonizácia

Čo je to dekarbonizácia? Odstránenie usadenín v motore. Dôsledkom dekarbonizácie sú:

• čisté vstrekovacie trysky
• čistá spaľovacia komora
• čisté ventily
• odstránenie usadenín zo spaľovacej komory
• rovnováha medzi palivom a vzduchom v systéme

Okamžitý účinok výrobkov BG

• odstraňujú problémy pri štartovaní a nepravidelnom chode motora
• obnovujú funkciu vstrekovacích trysiek
• znižujú emisie
• zvyšujú výkon a kompresiu
• predlžujú životnosť katalyzátorov a filtrov pevných častíc
• znižujú spotrebu paliva
• zmenšujú klepanie motora pri voľnobehu

Pre dekarbonizáciu vyvinuli technici americkej firmy BG Products, Inc. Špeciálne chemicko-technické kvapaliny, ktoré regenerujú motor a znižujú prevádzkové náklady vozidla. Produkty BG sú vyvíjané v spolupráci s výrobcami automobilov Volkswagen, Honda, Mitsubishi, Renault atď.

Výrobky BG sú špeciálne zostavené chemicko-technické prípravky, výhradne pre profesionálne použitie. Neobsahujú alkohol a nie sú to aditíva, takže interval servisu dekarbonizácie je vždy po odjazdení 30 000 – 60 000 km (podľa požadovaného servisu alebo pri vyskytnutí sa problémov ako znížený výkon, vysoké emisie, vysoká spotreba paliva, nepravidelný chod motora, zlé štarty atď.)

Pre profesionálny SERVIS DEKARBONIZÁCIE je takisto k dispozícii prístroj, vďaka ktorému aplikácia nie je náročná na priestor, čas ani pracovnú silu. Bez akéhokoľvek rozoberania motora, v priebehu 50 minút a zložitej mechanickej procedúry.

Testy Výskumného ústavu motorových vozidiel

Pre český trh máme k dispozícii testy od Výskumného ústavu motorových vozidiel.

Rozdielny proces dekarbonizácie pre benzínové a naftové motory.

Benzínové motory

• vstrekovací systém
• škrtiaca klapka a celý systém satia
• spaľovací priestor motora, sedla ventilov
• výfukový systém, lambda sonda, katalyzátor
• EGR ventil a EGR systém
• viac informácií

Naftové motory

• vstrekovacie čerpadlo
• vstrekovací systém
• spaľovací priestor motora, sedlá ventilov
• výfukový systém
• systém satia
• EGR systém
• Common-rail systém
• Pumpe-duse (PD) systém
• filtre pevných častíc (DPF, FAP)
• viac informácií

Zdieľať